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李想喊“不错的天玺”,理想的L9能代替豪车吗?-雷火竞技竞猜平台,雷火电竞app官方下载

徐一丹 2022-06-30 19:23:05

雷火竞技竞猜平台,雷火电竞app官方下载“就算是和天玺比起来,我们也一点都不怕。”力翔汽车CEO李翔昨晚在力翔L9发布会上表示。

雷火竞技竞猜平台,雷火电竞app官方下载“库里南”是迄今为止发现的最大钻石的名字,之后劳斯莱斯命名为2015年发布的一款豪华全尺寸SUV,售价超过600万元。

雷火竞技竞猜平台,雷火电竞app官方下载这符合理想之前的宣传风格。李想此前曾宣称L9是“500万以内最好的家庭旗舰SUV”,目标对象是宝马X7和奔驰GLS。在理想L9正式发布之前,其公众号就不断爆料关于车型定位、性能参数以及外观和内饰的一些细节,并且持续了近一个月的势头。 “车?”再次登上热搜榜,很多车圈大V都集中表达了对这款车的个人看法。随后,丽丽官方微博再次宣称,服务器故障是由L9预订热引起的,舆论热度达到了一个小高潮。 .

雷火竞技竞猜平台,雷火电竞app官方下载作为“新生力量”之一,理想的网络话题创作能力确实可圈可点。那么,这款 45.98 万元的机型的产品力究竟如何呢?

新势力取代豪车?

“新能源汽车的崛起造就了一批造车新势力,无论是产品实力还是智能化都达到了新的高度。在价格相近的前提下,他们提供的品质和配置,销量也验证了消费者的选择.

以上是微博热搜“新势力能否取代豪车?”的介绍。

热搜图是理想L9的内饰。热点话题都围绕着理想L9的宣传展开。有眼光的人会知道整个故事。有网友开玩笑说,“宣传有点过头了,不知道的还以为这车能飞。”

轰轰烈烈的营销背后,是三年没有新车发布的沉寂。一直以来,其他汽车品牌在车展上纷纷亮相概念车和新技术,而理想只能用几款不同颜色的理想ONE来填满展厅。

这也是李湘的一场豪赌,“要么当红,要么当烈士”。在他的计划中,如果Ideal ONE不被市场认可,就会被推翻。

从市场表现来看,理想ONE确实一炮而红,2021年销量突破9万辆,累计交付12.4万辆。理想汽车“活下来”,再次实现季度盈利。去年第四季度,理想汽车实现销售收入103.8亿元,净利润2.955亿元。同期,蔚来净亏损21.79亿元,小鹏净亏损12.87亿元。

在这样的背景下,L9成为了理想打出的第二张牌,希望复制理想ONE的成功,理想ONE同样主打家用车,也定位为增程式全尺寸SUV。支付?

至少昨晚,L9就像一道彩虹。

晚上21点15分左右,丽丽官方微博表示:“由于丽丽L9预订火爆,服务器目前正在紧急维修中,给您带来的不便,我们深表歉意,我们将在服务器上线后第一时间通知您。”恢复了。”大约四十分钟后,理想方说服务器已恢复。

上一次下单导致服务器死机还要追溯到去年 1 月国内版特斯拉 Model Y 的发布。当时有消息称,Model Y 的订单量在两小时内就达到了 10 万辆。

截至目前,Ideal尚未公布L9的订单数量。事实上,在9月份正式交付之前,L9的成绩单肯定有一个问号。不过有一点可以肯定,那就是45万元以上价位的豪车市场容量并不算大。根据中国乘用车协会的数据,2021年豪华车销量将达到265万辆,仅占汽车总销量的13%左右。尤其是当消费者更看重品牌本身的影响力而不是作为理想目标的奢侈品牌时,这块市场蛋糕可能并不容易切开。

2023年底智能驾驶会超越小鹏吗?

相比蔚来的“豪华”和“服务”标签,小鹏汽车的“科技”和“智能”标签理想的应该是“也许你的品牌比我的豪华,但你的尺寸没有我的大;也许你的配置是比我高,但你的动力不如我的“错位竞争”。

在本次发布会上,李想强调了理想L9的智能属性。 Ideal L9的车顶搭载128线激光雷达,前方配备6个8像素高清摄像头、5个2像素摄像头、2个8像素摄像头。像素摄像头的组合可以实现120°广角范围内,最大距离550米的车辆、行人、锥体等物体的识别。它还配备了两颗NVIDIA Orin-X芯片,总算力达到508TOPS。

据李想介绍,在暗光、强光等摄像头受限的场景中,激光雷达可以保证系统对环境感知的准确性,帮助车辆提高对静止和不规则障碍物的识别,比如高速公路上的事故。车辆、施工路障等,李想对理想L9的感知系统充满信心。

但在智能驾驶芯片方面,Ideal L9搭载的Orin-X芯片数量仅为2颗,相比蔚来ES7和威马M7搭载的4颗Orin-X芯片减少了一半。理论上,计算能力也会减半。高计算能力意味着对复杂场景的更快处理,同时它还具有系统冗余,为未来更高级别的辅助驾驶预嵌入硬件。

值得注意的是,李翔在介绍理想的L9自动辅助驾驶功能时,使用了更为模糊的术语“智能驾驶”来形容。在介绍骊翔L9智能驾驶是否具备高级辅助驾驶能力时,骊翔并未作进一步解释,只是表示“骊翔正在为高速公路NGP(Navigation Guided Pilot,智能导航辅助驾驶)的全面开通做准备。 ” 。

汽车分析师张翔认为,蔚来和小鹏在自动驾驶研发方面起步较早,整体表现优于起步较晚的理想。

直到 2020 年底,理想才放弃与 Mobileye 的合作,开始借助地平线征途 3 芯片进行智能驾驶的全栈自研。 2021年底,理想开始实施NOA导航辅助驾驶功能。当时小鹏汽车XPLIOT已经迭代到3.0。

如今,理想汽车声称要加快在智能驾驶领域的投资,希望能在2023年底赶超小鹏汽车。不过,今年2月理想汽车CTO王凯的离去,也给理想汽车的短期突破增添了不确定性。在智能驾驶领域。

然而,这样的中国“新势力”对智能驾驶的内敛,已经是与宝马X7、奔驰GLS,甚至库里南无关的故事了。

责任编辑:张宇

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